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“体验式调研”让济南公交服务再上层楼
发布日期:2021-12-14 16:10   来源:未知   阅读:

  “承诺有声践诺有行”我为群众办实事典型案例展播活动受到社会各界的广泛关注。在全市各区县、市直单位和企业积极报送的典型案例中,由济南公交集团报送的“体验式调研”在企业类中排名领先,受到广泛赞誉。

  自2020年9月起,济南公交集团在全体管理人员中开展“体验式调研”。管理人员每周至少一次深入公交车厢、站点调研,及时发现问题、寻求解决方法,并将其作为一项工作制度固定下来,让“坐在办公室都是问题,走进车厢都是办法”的观念深入人心。

  每周至少调研一次,每次不少于一个半小时,在推行“体验式调研”前,济南公交集团董事长、党委书记石军在集团党委会上征求班子成员意见,大家纷纷同意并表示能做到。于是在集团班子的示范带动下,这项工作在全体管理人员中推开。

  很快,上下班乘公交成为越来越多员工的习惯。部分职工工作日难以乘公交,也利用周末进行调研,每周提交在调研中发现的问题。公交车在某个路口拐弯困难,协调交警等部门解决;公交车刮擦绿化树树枝,协调相关部门修剪;公交站台没有座位,增添设施……

  与此同时,马路上的党委会成为济南公交集团党委带头开展“体验式调研”的一种方式。

  9月10日一早,济南公交集团党委班子成员集体前往济南新旧动能转换起步区,现场调研跨黄通道建设情况、起步区道路建设进度、现有道路通行条件等,并对公交线路规划设计进行探讨、论证。现场调研结束后,集团党委成员和相关营运公司、业务部室负责人分别围绕如何落实“北起”战略、助力新旧动能转换起步区建设谈想法、议措施。

  “体验式调研”坚持把问题导向贯穿始终,着眼于发现问题、研究问题、解决问题。

  “很满意!K14路开通后,坐上车就能到泉城广场、大明湖;想去南部山区逛逛,换乘一次就到。现在从我们小区乘公交车去哪都方便。”10月21日,恒大滨河左岸小区北区居民李振灵说。

  改变源于“体验式调研”。济南公交集团营运市场部副部长潘兴周告诉记者,针对恒大滨河左岸小区及周边小区居民的出行需求,他们在调研后进行了三次调整:第一次是结合新黄路的打通,优化调整K108路,居民可以乘车到动物园方向;第二次是随着舜馨路、水屯路北段的打通,及时开通了从赵家庄到生产路的532路,小区西侧有了新线路。第三次,结合历黄路的贯通,优化调整K14路,方便了朗润园、恒大滨河左岸等小区居民乘车到市中心,从而完善了整个片区的公交网络。

  “体验式调研”并不是新发明,但是济南公交集团将其提升为一项创新制度后,调动了全员参与的积极性。“坐在办公室里看到的都是问题,到现场调研,往往就会受到启发找到办法。济南公交一万多名员工,每名员工发现并促进解决一个问题,将助推公交服务的提升。”济南公交相关负责人表示。

  济南公交集团总经理、党委副书记周建国表示,“针对调研发现的热点、难点问题,我们及时进行分析研判、整改落实,并依此重新梳理管理流程,倒逼管理改革。力争让‘体验式调研’成为企业建设品质公交、人民公交的战略性决策。”

  在济南西营街道各村村民的眼里,济南公交的乡村振兴线路不仅让出行方便了,也将快递送进村子,带来新的希望。

  针对南部山区群众收发快递难的问题,济南公交集团主动对接邮政部门,通过反复调研,由线路公交车承担“快递进村”工作,解决了乡村物流“最后一公里”的问题。自去年开通“快递进村”业务以来,累计进村快递约1.5万余件,发送农副产品3000余件,解决了西营街道及周边38个自然村3.2万村民的收发快递难题。2021年1月,济南公交集团在西营街道站点设立“驿收发服务站”,接入顺丰速运进村快递,进村快递增长至每天约50件左右。

  济南公交集团始终从乘客最期盼解决的热点问题入手,想乘客之所想,帮乘客之所需,“体验式调研”成为提升服务水平的“助推器”。 (本报记者李萌萌)